跑网约车选奔腾NAT，23款有更多亮点！

相信所有人都会有一个共同的感受——这个社会越来越卷了。无论是从事什么行业从事什么工作，都面临着“内卷”的挑战，网约车行业自然也不例外。而今天，笔者就为大家推荐一款网约车“卷王”——2023款奔腾NAT PRO！

奔腾NAT是一汽奔腾面向网约车等出行市场推出的纯电动车型，拥有诸多先进理念与设计创新，整车外观造型新颖独特，极具辨识度，内部空间宽敞，工艺和用料非常精细，细节处理也很到位，在配置方面也没有短板，符合网约车市场的审美和使用习惯，很受司机、乘客欢迎，尤其在深圳、广州、福州、厦门、重庆等城市，街头巷尾随处可见。

【资料图】

2023款奔腾NAT PRO于今年2月上市，提供了4个款型选择：乐享出行版、舒享出行版、悦享出行版、智享出行版，官方指导价为15.58万元起，整车质保为三年或三十万公里，三电质保为八年或六十万公里。与在售的2022款相比，奔腾NAT PRO有多处惊喜升级，接下来我们一起具体看一下。

符合更多地区规范要求

各地对于网约车的车长、轴距普遍有标准要求。2023款奔腾NAT PRO车身尺寸为4450/1840/1680mm，轴距为2850mm，满足绝大多数地区的尺寸要求，此外，还为一些对车长有特殊要求的地区提供了车长为4592mm的加长版。

低温环境续航表现更出色

2023款奔腾NAT PRO与2022款相同，搭载了宁德时代、比亚迪等大厂电池，工况续航里程超过400km，符合网约车每日运营里程需求，不过新款采用了余热回收技术，在实际测试中发现低温环境下可以增加续航里程35km，对于北方用户来说是一个好消息。

补能方案更丰富全面

2022款左侧叶子板上有快充接口，2023款奔腾NAT PRO在保留快充接口的同时，在右侧叶子板上新增了慢充接口，对于网约车司机来说，慢充可以进一步节省补能成本。

后排乘客感受更舒适

2023款奔腾NAT PRO新增了后排出风口，这项配置虽然看起来不起眼，但是却显著提升了后排乘客乘坐的舒适性，也避免了前排司机与后排乘客感受到的温度差别过大，避免司乘矛盾的发生。

2023款奔腾NAT PRO的功能配置更上一层楼，对于网约车司机、乘客可以说是在“快车”上享受到“专车”的体验。那么最后的问题来了，如果你是一个网约车司机，手握15万的购车预算，你会选择奔腾NAT PRO吗？欢迎在评论区留下你的答案。

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